ABBASSATE il volume! anzi... SPEGNETE!

Un articolo sul TRC di Stefano Corazza

2011-08-03T08:00:00.000+02:00

La definizione di “Trasporto Rapido Costiero” o “MetroCosta” tra Ravenna e Cattolica è formalizzata nel PRIT (Piano Regionale Integrato dei Trasporti 1998/2010): “...sistema a struttura flessibile e composita dal punto di vista tecnologico, in ragione della diversa concentrazione e caratteristiche del territorio da servire”.

http://www.mobiliter.eu/wcm/mobiliter/pagine/piano_regionale/prit.pdf

Certo ancora non ne capiamo molto di più! Sappiamo però che per la tratta Rimini-Ravenna anche il PRIT non va, in sede di presentazione, oltre un'estrema genericità: “Per la tratta Rimini-Ravenna si prevede la realizzazione di un sistema di trasporto extraurbano, anch’esso di media capacità su sede propria, di standard paragonabile a quello delle moderne ferrovie urbane-suburbane.”

Se vogliamo veramente capire qualcosa di più occorre andare al Capitolo 8 del PRIT. Si spiega qui che tale tratta sarà realizzata con un insieme articolato di interventi sulla attuale linea ferroviaria interventi che vanno da una riqualificazione della linea ad una sua specializzazione (per passeggeri), da una rifunzionalizzazione-qualificazione delle Stazioni, alla previsione di nuove fermate per averne, in media, una ogni 2km. E ancora altri interventi sul materiale rotabile, etc.

Che cosa è successo da allora? Beh non molto ma qualcosa è successo. Intanto sono stati realizzati su quella linea diversi sottopassi per diminuirne la pericolosità poi è stato realizzato un orario cadenzato di treni regionali da Ravenna verso Pesaro e persino Ancona; recentemente poi per la stagione 2011 sono stati previsti ben sette treni aggiuntivi gestiti dalla società ferroviaria regionale FER e infine sono state pubblicizzate iniziative promozionali (biglietto treno gratis) per i visitatori dei Musei. Certo, gli obiettivi del PRIT da: “..il passaggio di un veicolo ogni 15 minuti con una capacità di trasporto non inferiore a 250 posti..”, a quelli di riqualificazione sopra sintetizzati sono ancora lontani, ma qualche piccolo passo in modo sostenibile è stato compiuto.

Per la tratta Rimini-Riccione l'iniziativa, dice il PRIT, siamo nel 1997, è invece già in corso, anzi addirittura: “La tratta Rimini-Riccione del MetroCosta è già in fase di attuazione in virtù delle provvidenze della legge 211/92 e dei contributi di Regione; Comuni di Rimini e Riccione, Azienda TRAM di Rimini.”

La descrizione del sistema da realizzare su questa tratta è in effetti ciò di cui ancora oggi si continua a parlare: “...sistema di trasporto urbano di media capacità su sede propria, di standard paragonabile a quello delle moderne metropolitane leggere, attrezzato per la circolazione di veicoli a guida vincolata a trazione elettrica. I veicoli, di concezione innovativa, potranno parimenti circolare sulla ordinaria viabilità stradale, senza la necessità di impianti fissi.”

Straordinaria è invece la descrizione della domanda prevista per questo sistema: “La domanda attraibile da questo sistema è stata valutata nell’ordine di 11 milioni di spostamenti annui. Tale domanda produrrà un traffico di punta dell’ordine di 90.000 passeggeri/giorno (in un giorno medio del periodo di punta estivo).

Il programma di esercizio è articolato su due componenti:

• servizi di tipo lineare, lungo la direttrice costiera, nel periodo estivo;

• servizi a rete per gli altri periodi dell’anno.

Il modello di esercizio del servizio estivo di tipo lineare è basato su frequenze massime di 5’ (12 veicoli all’ora). Con veicoli da 18 metri, la capacità di trasporto della linea si attesta sul valore di 3.600 posti all’ora per ciascuna delle due direzioni di marcia.”

Pur nella loro assoluta infondatezza i dati sui passeggeri previsti, però, non sono certo rimasti costanti nel tempo. Il “1°Rapporto sullo stato dell'Ambiente” di Riccione parla di una domanda stimata in “16 milioni di viaggiatori all'anno” (pag. 74). E chi più ne ha....

Provate a cercare quale sia l'attuale domanda di trasporto sui mezzi della Tram fra Rimini e Riccione. Nel sito della Azienda di trasporto nessun dato viene fornito (né sui passeggeri, né sui bilanci...). Con beneficio di inventario riporto il dato del “1°Rapporto...”(citato) che li quantifica in 5 milioni (al 2002) sostanzialmente stabili dal 1997.

A parte qualche sottopasso (comunque necessario) e svincolo il Metrocosta TRC Rimini -Riccione è invece ancora fermo e si può impedire la realizzazione di quest'opera già da molti definita non solo inutile, ma dannosa.

Recentemente Legambiente ha sottolineato che la scelta allora (1995) fatta per il trasporto in sede propria con mezzo elettrico e su gomma fra Rimini e Riccione poteva essere determinata anche dalla rigidità delle FFSS a collaborare con le amministrazioni locali. La privatizzazione della società statale, la nascita di un trasporto regionale in ambito FS ed addirittura di una società ferroviaria regionale FER, la realizzazione di accordi ed interventi coordinati fra Fs e Regione e Province, tutti fatti maturati nel periodo, mostrano che questo motivo non è più proponibile. Si continua ad ipotizzare l'estensione del servizio Metrocosta alla Fiera che sarebbe così raggiungibile dalla Stazione FS, ma lo sapete che la Fiera ha, da qualche anno, una Stazione Ferroviaria di fronte all'ingresso?

Applicando a Rim-Ric il criterio di una fermata ogni 2 Km (vedi PRIT) analogamente alla tratta Rim-Rav si potrebbe avere una nuova fermata in località Alba (Riccione) e due nuove fermate in località Pascoli e Ospedale (Rimini) che offrirebbero una nuova opportunità a residenti e turisti (nella prospettiva “un veicolo ogni 15 minuti”) sia di viaggiare lungo la costa che di connettersi con le Stazioni (Rimini o Riccione) per le linee nazionali.

A una prospettiva analoga sembra aderire Legambiente.

Ma il tema da affrontare in via prioritaria non è tanto “quale infrastruttura”, ma “quale mobilità” in quella conurbazione metropolitana che diventa la costa romagnola nel periodo estivo? Ovvio che mobilità non possa oggi che essere associata con l'aggettivo “sostenibile”, in termini energetici, di emissioni di CO2, di rumore, di congestione che consuma tempo.

Anche il PRIT pare accorgersi di tale problema ma solo in rapporto alla infrastruttura del MetroCosta che definisce: “..un'opportunità... di riorganizzare la disciplina della circolazione e della sosta nelle aree urbane, nell’ottica di incentivare l'interscambio tra autovettura privata e mezzo pubblico, secondo schemi atti ad indurre un benefico alleggerimento della pressione a cui e sottoposta la rete viaria soprattutto durante i mesi caldi; ciò, soprattutto, per un miglioramento sostanziale della qualità urbana e ambientale.”

Bene, credo che qui sia il vero nodo del problema.

L'infrastruttura del MetroCosta tra Riccione e Rimini è invece proprio un modo per evitare di affrontare correttamente il problema della mobilità sostenibile e della qualità della struttura urbana! Il costo dell'opera (quello attuale previsto in ca. 100 milioni e non ancora del tutto coperto da finanziamenti disponibili è solo indicativo essendo computato a prezzi 94-95) e l'indebitamento conseguente sottrarranno agli enti locali disponibilità di risorse per provvedere davvero a realizzare una “mobilità sostenibile” nell'area costiera che dovrebbe avere come punti cardine (certamente l'elenco non è esaustivo, ma esprime un chiaro indirizzo) :

- eliminazione della possibilità di percorrenza longitudinale alla costa, con mezzo privato, al di sotto della linea ferroviaria con conseguente decongestione della strada litoranea;

- accesso “clusterizzato” (cioè circoscritto ad un limitato Settore di costa da cui non sia possibile uscire se non ritornando indietro) “da monte a mare”, limitato ai Parcheggi privati e pubblici del Settore; servito da Parcheggi in prossimità delle principali vie longitudinali (Statali e Autostrada) da cui accedere al mare con navette elettriche;

- riqualificazione delle Aree Parcheggio e di numerose strade prossime al mare attraverso la loro attrezzatura ad aree di Parchi e Giardini, sosta, sport e gioco, percorsi pedonali e ciclabili;

- destinazione di alcune aree Parcheggio esistenti su suolo pubblico al di sotto della linea ferroviaria ai residenti sottoponendoli a tariffazione; accesso consentito esclusivamente a chi ha disponibilità di spazio sosta in spazio pubblico o privato.

- incentivi alla conversione a mezzi elettrici o ibridi a ridotta emissione dei mezzi di servizio pubblici e privati operanti nella fascia costiera.

L'attuale linea filotramviaria impedita oggi nel suo regolare scorrimento dalla congestione di auto private troverebbe nell'attuale percorso una sede quasi esclusiva (se si eccettua il traffico di servizio, magari limitato a fasce orarie) che potrebbe essere qualificata al suo servizio con fermate attrezzate (quanto meno da tettoie pannelli informativi, macchinette per l'emissione di biglietti, banchine di accesso ai mezzi a raso etc). Il rinnovo dei mezzi (in gran parte obsoleti) potrebbe garantire maggiore comodità e capienza. Peraltro la linea attuale con gli attuali mezzi può sopportare e lo ha già fatto in passato un numero ben superiore a quello di oggi. La linea ha peraltro proprio tutte le caratteristiche di sostenibilità (è elettrica, a basso impatto rumoroso) e funzionalità che la domanda attuale e prevedibile richiede: si trova infatti esattamente sull'asse principale dei servizi commerciali, ricreativi, di ristorazione e ricettivi, ma anche di servizi scolastici e ospedalieri (poco lontani), di interconnessione (serve la Stazione di Rimini) etc che generano la domanda di trasporto sull'asse Rimini-Riccione. A suffragio di quanto dico voglio usare proprio le parole del Presidente dell'Agenzia Tram di Rimini, Prof. Franco Fabi, pronunciate ad una presentazione del “Metro di costa” del 12 Gennaio 2006. “Lungo la strada litoranea, che costituisce la direttrice storica del turismo riminese, l'offerta di trasporto pubblico è tuttora incentrata sulla filovia in funzione dal 1939 (…). In questa fascia territoriale la mobilità ha assunto nel tempo aspetti sempre più problematici, soprattutto durante le fasce orarie serali e notturne dei mesi estivi”. Secondo Fabi sarebbe TRC la “risposta a questa situazione” con un “esito finale” “un miglioramento della qualità urbana e ambientale”.

E' dunque la ricerca di un bar, di un ristorante, di una via commerciale, di un locale notturno che causa la congestione e le sue conseguenze in termini di rumore, inquinamento, scadimento della qualità urbana!

Dopo cinque anni dalle parole di Fabi, dopo 16-17 anni dall'avvio del progetto MetroCosta, i tempi di questo “esito finale” su cui nessun politico o rappresentante istituzionale si è mai sbilanciato potrebbero esser computati in tempi geologici!

Intanto “si faccia l'opera”, è la tesi dei politici (di quasi tutti i partiti) e degli amministratori, dai Sindaci agli Assessori provinciali e regionali, “per non perdere il finanziamento”. Il resto verrà....

L'opera per l'opera con tutti gli interessi connessi anche contro la saggezza di gran parte dei cittadini che la rifiutano.

Buona parte delle azioni alternative che ho sopra delineato sarebbe invece possibile da domani, con la metà del budget previsto per il MetroCosta, (magari utilizzando, con una variante di progetto motivata dalla maggiore sostenibilità e valore strutturale della nuova proposta, proprio il finanziamento del CIPE di 42,5 milioni) senza produrre:

un enorme cantiere di durata e di costi incerti;

un collegamento che sarebbe palesemente un infertile ibrido di duplicazione sia dell'attuale tram che del treno;

di dubbia funzionalità con il suo percorso per buona parte in corsia unica e con le stazioni sopraelevate con tutte le difficoltà di accesso connesse;

una gestione senza margini di ritorno economico anzi con un deficit di gestione certo che i cittadini saranno chiamati a ripianare anno dopo anno e che si sommerà agli interessi sul debito contratto per la costruzione dell'infrastruttura;

senza contare l'impatto sulle proprietà, sulle alberature, sugli aspetti ambientali e visuali.

In tutto il mondo efficaci politiche per eliminare la congestione provocata dalle auto e incoraggiare

l'uso del mezzo pubblico (da Singapore a Londra, da Milano a Bologna, da Zurigo ad Amsterdam, da Zermatt a Montpellier, da Copenaghen a Firenze....) si sono dovute confrontare innanzitutto con l'obiettivo di scoraggiare il traffico privato e ciò soprattutto se originato da motivazioni non essenziali.

E' ciò che serve, non certo il TRC, anche alla “costa gioiosa” per rimanere tale.

Stefano Corazza

2 Agosto 2011

alberi e trc a Riccione

2011-06-29T21:10:00.000+02:00

Da privata cittadina e da discendente di famiglia di pescatori riccionesi seguo con amarezza ciò che sta accadendo a Riccione: per costruire la faraonica e inutile opera della Metropolitana Costiera (le ragioni dell'inutilità le spiegherò in un secondo post), si devono abbattere decine e decine di alberi secolari.

I comitati riccionesi sono ovviamente insorti. Hanno inventato un bel modo per far sapere ai concittadini, ai turisti (e agli alberi!) che non sono d'accordo. Hanno stampato decine di manifesti con le faccine sorridenti (smile) e una frase adeguata, poi li hanno attaccati con nastro adesivo (per non ferire le piante) a ogni albero.

Questa l'immagine:

Dopo un giorno i cartelli sono stati eliminati.

Da chi?

Si può immaginare: da chi ha convenienza alla costruzione della Trc.

Che evidentemente non ama ne' il dialogo ne' il dissenso.

Alberi

2011-05-19T11:19:00.000+02:00

Avete visto nell'Abbazia di Westminter?

Gli alberi sono stati messi DENTRO!

E noi, fuori, in Italia, li togliamo tutti...dovremmo copiare gli inglesi, se non altro l'amore per gli alberi.

Nubi radioattive e incidente di Fukushima

2011-03-25T13:25:00.000+01:00

Siamo di nuovo nei guai per colpa del nucleare.
Ennesimo incidente, contaminazione, nubi radioattive nell'atmosfera...nostri figli inquinati, future generazioni malate. Che tristezza!

Ho letto di tutto in questi giorni, ho cercato notizie libere, ho dato la caccia ai siti controinformati e ho studiato quelli ufficiali:
ancora una volta mentono, sapendo di mentire.
Chi?
Coloro che in questi giorni hanno minimizzato i rischi e gli effetti di questa nuova catastrofe.
Andare a riguardare i video dei primi giorni, anche in casa nostra, dove tutti si affannavano a dire che il nucleare è sicuro.
Se fosse così sicuro avrebbero già bloccato la centrale, l'avrebbero spenta, non avrebbero contaminato mare e atmosfera, città vicine e lontane e le PERSONE!!!!

Vogliamo mangiarci tutto il territorio?

2011-01-19T08:46:00.001+01:00

Ho letto questo articolo. Non saprei esprimere meglio la preoccupazione per il futuro del nostro territorio.

CEMENTIFICAZIONE

Basta con le ruspe
salviamo l'Italia

In 15 anni edificati tre milioni di ettari di territorio, l'equivalente di Lazio e Abruzzo messi insieme. E con il piano casa il processo ha avuto un'accelerazione. Appello per fermare lo scempio del paesaggio, prima che sia troppo tardi

di CARLO PETRINI, da "La Repubblica" del 18 gennaio 2011.

Visto che in tv i plastici per raccontare i crimini più efferati sembrano diventati irrinunciabili, vorrei allora proporne uno di sicuro interesse: una riproduzione in scala dell'Italia, un'enorme scena del delitto. Le armi sono il cemento di capannoni, centri commerciali, speculazioni edilizie e molti impianti per produrre energia, rinnovabile e non; i moventi sono la stupidità e l'avidità; gli assassini tutti quelli che hanno responsabilità nel dire di sì; i complici coloro che non dicono di no; le vittime infine gli abitanti del nostro Paese, soprattutto quelli di domani.

I dati certi su cui fare affidamento sono pochi, non sempre concordanti per via dei diversi metodi di misurazione utilizzati, ma tutti ci parlano in maniera univoca di un consumo impressionante del territorio italiano. Stiamo compromettendo per sempre un bene comune, perché anche la proprietà privata del terreno non dà automaticamente diritto di poterlo distruggere e sottrarlo così alle generazioni future. Circa due anni fa su queste pagine riportavamo che l'equivalente della superficie di Lazio e Abruzzo messi insieme, più di 3 milioni di ettari liberi da costruzioni e infrastrutture, era sparita in soli 15 anni, dal 1990 al 2005. Dal 1950 abbiamo perso il 40% della superficie libera, con picchi regionali che ci parlano, secondo i dati del Centro di Ricerca sul Consumo di Suolo, di una Liguria ridotta della metà, di una Lombardia che ha visto ogni giorno, dal 1999 al 2007, costruire un'area equivalente sei volte a Piazza uomo a Milano. E non finisce qui: in Emilia Romagna dal 1976 al 2003 ogni giorno si è consumato suolo per una quantità di dodici volte piazza Maggiore a Bologna; in Friuli Venezia Giulia dal 1980 al 2000 tre Piazze Unità d'Italia a Trieste al giorno. E la maggior parte di questi terreni erano destinati all'agricoltura. Per tornare ai dati complessivi, dal 1990 al 2005 si sono superati i due milioni di ettari di terreni agricoli morti o coperti di cemento.

Come si vede, le cifre disponibili non tengono conto degli ultimi anni, ma è sufficiente viaggiare un po' per l'Italia e prendere atto delle iniziative di questo Governo (il Piano Casa, per esempio) e delle amministrazioni locali per rendersene conto: sembra che non ci sia territorio, Comune, Provincia o Regione che non sia alle prese con una selvaggia e incontrollata occupazione del suolo libero. Purtroppo, nonostante il paesaggio sia un diritto costituzionale (unico caso in Europa) garantito dall'articolo 9, la legislazione in materia è in gran parte affidata a Regioni ed Enti locali, con il risultato che si creano grande confusione, infiniti dibattiti, nonché ampi margini di azione per gli speculatori. Per esempio la recente legge regionale approvata in Toscana che vieta l'installazione d'impianti fotovoltaici a terra sembra valida, ma è già contestata da alcune forze politiche. In Piemonte è stata invece approvata una legge analoga, ma meno efficace, suscitando forti perplessità dal "Movimento Stop al Consumo del Territorio". In realtà, in barba alle linee guida nazionali per gli impianti fotovoltaici - quelli mangia-agricoltura - essi continuano a spuntare come funghi alla stregua dei centri commerciali e delle shopville, di aree residenziali in campagna, di nuovi quartieri periferici, di un abusivismo che ha devastato interi territori del nostro Meridione anche grazie a condoni edilizi scellerati.

Ci sono esempi clamorosi: Il Veneto, che dal 1950 ha fatto crescere la sua superficie urbanizzata del 324% mentre la sua popolazione è cresciuta nello stesso periodo solo per il 32%, non ha imparato nulla dall'alluvione che l'ha colpito a fine novembre. Un paio di settimane dopo, mentre ancora si faceva la conta dei danni, il Consiglio Regionale ha approvato una leggina che consente di ampliare gli edifici su terreni agricoli fino a 800 metri cubi, l'equivalente di tre alloggi di 90 metri quadri.

Guardandoci attorno ci sentiamo assediati: il cemento avanza, la terra fa gola a potentati edilizi, che nonostante siano sempre più oggetto d'importanti inchieste giornalistiche, e in alcuni casi anche giudiziarie, non mollano l'osso e sembrano passare indenni qualsiasi ostacolo, in un'indifferenza che non si sa più se sia colpevole, disinformata o semplicemente frutto di un'impotenza sconsolata. Del resto,costruire fa crescere il Pil, ma a che prezzo. Fa davvero male: l'Italia è piena di ferite violente e i cittadini finiscono con il diventare complici se non s'impegnano nel dire no quotidianamente, nel piccolo, a livello locale. Questa è una battaglia di tutti, nessuno escluso.

Ora si sono aggiunte le multinazionali che producono impianti per energia rinnovabile, insieme a imprenditori che non hanno mai avuto a cuore l'ambiente e, fiutato il profitto, si sono messi dall'oggi al domani a impiantare fotovoltaico su terra fertile, ovunque capita: sono riusciti a trasformare la speranza, il sogno di un'energia pulita anche da noi nell'ennesimo modo di lucrare a danno della Terra. Anche del fotovoltaico su suoli agricoli abbiamo già scritto su queste pagine, prendendo come spunto la delicatissima situazione in Puglia. I pannelli fotovoltaici a terra inaridiscono completamente i suoli in poco tempo, provocano il soil sealing, cioè l'impermeabilizzazione dei terreni, ed è profondamente stupido dedicargli immense distese di terreni coltivabili in nome di lauti incentivi, quando si potrebbero installare su capannoni, aree industriali dismesse o in funzione, cave abbandonate, lungo le autostrade. La Germania, che è veramente avanti anni luce rispetto al resto d'Europa sulle energie rinnovabili, per esempio non concede incentivi a chi mette a terra pannelli fotovoltaici, da sempre. Dell'eolico selvaggio, sovradimensionato, sovente in odore di mafia e sprecone, se siete lettori medi di quotidiani e spettatori fedeli di Report su Rai Tre già saprete: non passa settimana che se ne parli su qualche testata, soprattutto locale, perché qualche comitato di cittadini insorge. È sufficiente spulciare su internet il sito del movimento "Stop al Consumo del Territorio", tra i più attivi, e subito salta agli occhi l'elenco delle comunità locali che si stanno ribellando, in ogni Regione, per i più disparati motivi.

Intendiamoci, questo non è un articolo contro il fotovoltaico o l'eolico: è contro il loro uso scellerato e speculativo. Il solito modo di rovinare le cose, tipicamente italiano. Anche perché l'obiettivo del 20% di energie rinnovabili entro il 2020 si può raggiungere benissimo senza fare danni, e noi siamo per raggiungerlo ed eventualmente superarlo. Questo vuole essere un grido di dolore contro il consumo di territorio e di suolo agricolo in tutte le sue forme, la più grande catastrofe ambientale e culturale cui l'Italia abbia assistito, inerme, negli ultimi decenni. Perché se la terra agricola sparisce il disastro è alimentare, idrogeologico, ambientale, paesaggistico. E' come indebitarsi a vita e indebitare i propri figli e nipoti per comprarsi un televisore più grosso: niente di più stupido.

Il problema poi s'incastra alla perfezione con la crisi generale che sta vivendo l'agricoltura da un po' di anni, visto che tutti i suoi settori sono in sofferenza. Sono recenti i dati dell'Eurostat che danno ulteriore conferma del trend: "I redditi pro-capite degli agricoltori nel 2010 sono diminuiti del 3,3% e sono del 17% circa inferiori a quelli di cinque anni fa". Così è più facile convincere gli agricoltori demotivati a cedere le armi, e i propri terreni, per speculazioni edilizie o legate alle energie rinnovabili. Ricordiamoci che difendendo l'agricoltura non difendiamo un bel (o rude) mondo antico, ma difendiamo il nostro Paese, le nostre possibilità di fare comunità a livello locale, un futuro che possa ancora sperare di contemplare reale benessere e tanta bellezza.

Per questo è giunto il momento di dire basta, perché rendiamoci conto che siamo arrivati a un punto di non ritorno: vorrei proporre, e sperare che venga emanata, una moratoria nazionale contro il consumo di suolo libero. Non un blocco totale dell'edilizia, che può benissimo orientarsi verso edifici vuoti o abbandonati, nella ristrutturazione di edifici lasciati a se stessi o nella demolizione dei fatiscenti per far posto a nuovi. Serve qualcosa di forte, una raccolta di firme, una ferma dichiarazione che arresti per sempre la scomparsa di suoli agricoli nel nostro Paese, le costruzioni brutte e inutili, i centri commerciali che ci sviliscono come uomini e donne, riducendoci a consumatori-automi, soli e abbruttiti.

Una moratoria che poi, se si uscirà dalla tremenda situazione politica attuale,dovrebbero rendere ufficiale congiuntamente il Ministero dell'Agricoltura, quello dell'Ambiente e anche quello dei Beni Culturali, perché il nostro territorio è il primo bene culturale di questa Nazione che sta per compiere 150 anni. Sono sicuro che le tante organizzazioni che lavorano in questa direzione, come la mia Slow Food, o per esempio la già citata rete di Stop al Consumo del Territorio, il Fondo Ambientale Italiano, le associazioni ambientaliste, quelle di categoria degli agricoltori e le miriadi di comitati civici sparsi ovunque saranno tutti d'accordo e disposti a unire le forze. È il momento di fare una campagna comune, di presidiare il territorio in maniera capillare a livello locale, di amplificare l'urlo di milioni d'italiani che sono stufi di vedersi distruggere paesaggi e luoghi del cuore, un'ulteriore forma di vessazione, tra le tante che subiamo, anche su ciò che è gratis e non ha prezzo: la bellezza. Perché guardatevi attorno: c'è in ogni luogo, soprattutto nelle cose piccole che stanno sotto i nostri occhi. È una forma di poesia disponibile ovunque, che non dobbiamo farci togliere, che merita devozione e rispetto, che ci salva l'anima, tutti i giorni.

Tre anni fa

2011-01-18T23:45:00.000+01:00

Articolo che scrissi su La Repubblica

fonte: "La Repubblica", 05/08/08

Notti di ordinaria follia

Sono le 4 e mezzo del mattino a Riccione, zona centro, a 10 passi dal “tranquillo lungomare” appena inaugurato. Sembra di essere in guerra. Bande di giovani urlanti e apparentemente privi di senno sono appena passati lasciando per terra cocci di bottiglia e cartacce. Vanno a ondate, uscendo dai locali fracassoni e dalle discoteche.  La notte, di impressionante violenza e rumore, del resto comincia assai prima. Già dal pomeriggio si comincia la sistematica distruzione della quiete altrui: nel pattinaggio la musica viene diffusa a tutto volume, bassi a manetta, martellamento con canzoni a basso contenuto culturale a cui si aggiunge man mano, e fino ad almeno mezzanotte, altre musica delle due giostre nei giardinetti. Il traffico delle auto è ormai nella zona mare completamente dirottato su Viale Milano: serpentone di auto quasi ferme si snoda tra gas di scarico e la musica proveniente da ogni abitacolo. Le moto superano le auto bloccate con emissioni di decibel paragonabile all’aereo in decollo. Autobus pesantissimi fanno vibrare le case.  L'apoteosi si raggiunge nelle notti in cui ci sono manifestazioni o concerti all’'aperto: in Piazzale Roma lo sballo non viene dalle pasticche di droga, ma si alimenta con questo incessante rumore.  Questa notte riccionese -insonne- si completa verso le sei: pulizia rumorosissima delle strade ridotte a vespasiani, camion con emissione di decibel da motosega svuotano cassonetti e bidoni dell’immondizia.  

Quando? Da maggio a fine settembre, più di 180 giorni di ordinaria follia, senza nessun intervento dell’amministrazione, di vigili o forze dell’'ordine: qui vige la DEROGA, e non solo del rumore, ma di tutta una serie di azioni volte al guadagno di pochi e alla distruzione dell’ambiente: nuovo cemento sulla costa, costruzione di palazzi a meno di 300 metri dal mare, estirpazione di alberi meravigliosi e secolari con il pretesto che siano malati (se fossero tutti così malati sarebbe veramente preoccupante portare qui i bambini in vacanza!), degrado insopportabile. 

Cui prodest? Diamoci delle risposte e non lamentiamoci se le famiglie non vengono più a Riccione, se al massimo si sta una settimana e se il turismo è calato del 30%!  

No al nucleare!!!!!!!

2011-01-10T08:53:00.002+01:00

Girando per la rete si trovano blog interessanti. Articoli che fanno pensare. Questo, di Angelo, dal blog "L'inverno e la rosa", mi è sembrato particolarmente azzeccato.
Ho riconosciuto i fazzolettoni nell'intestazione del blog: anch'io sono stata scout, ho vissuto nella natura, ho promesso, ho lottato per difendere le scelte che credevo e credo giuste.

Questo il link:
invernoerosa.blogspot.com/2011/01/nucleare-certo-per-far-esplodere.html
trascrivo le ultime righe, illuminanti:

"...Per il resto attendiamo un reattore a fusione funzionante, prima,
cari amici atomici, non tornate da queste parti, per favore...

Davvero, non è necessario affatto decidere contro il nucleare per paura.

Basta farlo per povertà.

E per voglia di ricchezza."

Che Dio ce la mandi buona: non è il caso riprendere a construire centrali.
Avevamo detto NO e lo confermiamo:
NO! No al ritorno al nucleare.

A Riccione nuovo pontile: obbrobrio e erosione

2011-01-05T08:05:00.000+01:00

Nuovo pontile...obbrobrio architettonico: chi si credono di essere: Calatrava?
nuovo casino: altro rumore da maggio a ottobre
erosione: si sa, ogni palo nel mare provoca erosione di costa, a Riccione
fine di quello straccio di spiaggia libera: faceva pena, ma almeno c'era...

Perchè non c'è mai niente di positivo in questa Riccione?
E' possibile che si debba sempre e solo peggiorare?

Ma togliere, risparmiare, aggiustare, rinverdire, abbassare rumore, togliere traffico...mai?

subdolamente nelle nostre case: forumnucleare.it

2011-01-03T11:35:00.003+01:00

Avete visto la pubblicità proposta dal Forum Nucleare?

qui il video del forumnucleare:

http://www.youtube.com/watch?v=R29l7GkBl64&feature=player_embedded

Si tratta di pubblicità sul nucleare travestita da forum imparziale...
già, di questo si tratta...
(vedi: www.forumnucleare.it).

Imparziale non è, però.

Subdolamente hanno predisposto la loro trappola:

il giocatore bianco, e negli scacchi il bianco normalmente vince, è pro-nucleare

il nero (il nero è associato al male, alla morte, al negativo, nella tradizione occidentale) è invece contro al nucleare.

Già questo basterebbe per bollare la campagna del fantomatico forum.

Gli autori del forum sono spudoratamente pro-nucleare, basta leggere le frasi pubblicate sul sito internet. Basta vedere i video, tutti a favore del nucleare. Basta leggere il loro resoconto su Chernobyl...
Ma si sa, parliamone, bene o male ma parliamone.
Così il referendum che aveva espresso la volontà dei cittadini italiani a non usare le centrali nucleari viene in qualche modo delegittimato! e il ritorno al nucleare legittimo!

Per fortuna molti se ne sono accorti, e stanno sostenendo una vera campagna di controinformazione.

Ho raccolto qua e là le critiche al forum, che sembra essere proprio sostenuto da chi vuole reintrodurre il nucleare in Italia.

http://www.agoravox.it/Scacco-matto-al-nucleare.html

http://protonutrizione.blogosfere.it/2010/12/spot-sul-nucleare-qual-e-quello-vero.html
http://www.facebook.com/note.phpnote_id=128429017220168&id=158439614171966

http://www.umanistiambiente.org/index.php?option=com_content&task=view&id=24&Itemid=38

qui il video modificato, che dice la verità sul nucleare!

http://www.youtube.com/watch?v=xq8uk0UgAU&feature=player_embedded

un altro bel video di Legambiente:

http://www.youtube.com/watchv=nGsBzarBFpQ&feature=player_embedded#!

Vorrei conoscere le percentuali di aumenti di casi di leucemie e tumori di chi vive nei pressi delle centrali, di chi ha avuto a che fare con fughe radiottive, di chi era ai tempi di Chernobyl nel raggio della nube radioattiva. Dati secretati, visto che nero su bianco, non li ho visti mai!

E adesso basta con questo nucleare! C'è il sole, il vento, la marea, la geotermia e tanto altro per produrre energia! E il risparmio energetico!
Basta!

I Giardini del Casoncello

2010-12-28T00:29:00.001+01:00

In questo grigiore invernale, in uno delle notti più lunghe dell'anno, mi è tornata alla mente una bellissima esperienza di qualche tempo fa: la visita ai Giardini del Casoncello, vicino a Scascoli, Loiano, provincia di Bologna.

Cito direttamente dal sito della proprietaria

www.giardinidelcasoncello.net:

"I Giardini del Casoncello sono nati grazie al lavoro e alla passione di Maria Gabriella Buccioli che nel 1980 ha iniziato il graduale recupero di un ettaro di terreno di proprietà della famiglia. Il podere era stato abbandonato per oltre 30 anni e il fienile insieme alla casa colonica, dove attualmente vive Gabriella, sono stati restaurati. I resti dell’antica casa padronale, ridotta ad un cumulo di macerie durante la Seconda Guerra Mondiale, riportati pazientemente alla luce, sono diventati parte di un giardino evocativo. Con grande dedizione, poi, il terreno, un tempo arativo, è stato liberato dall’intrico di rovi e di piante da sottobosco che lo avevano colonizzato, per renderlo accessibile. Gradualmente si è andata così creando la cornice vegetale da cui sarebbe nato, in seguito, il giardino. Molte specie di fiori selvatici della zona sono state reintrodotte e specie botaniche rare a rischio estinzione sono state propagate, oltre ad una miriade di piante ornamentali, con particolare predilezione per piante rustiche, capaci di crescere bene nelle condizioni offerte dall’ambiente. Poco alla volta, una splendida “giungla fiorita” ha preso forma, nata da una enorme varietà di rose antiche, cespugli da fiore, piante aromatiche e medicinali e molte specie spontanee locali che nei Giardini del Casoncello trovano oggi un luogo di protezione. La bellezza e l’aspetto naturale del giardino, apparentemente semplice e spontaneo, è frutto di scelte selettive mirate. I Giardini del Casoncello sono inoltre unici per lo loro tutela della biodiversità, per il rispetto della flora e della fauna e per l’applicazione scrupolosa di tecniche di giardinaggio ecologiche. Aperto al pubblico dal 1996, oggi il Casoncello è un arazzo vegetale fatto di piccoli giardini che si snodano pian piano per rivelare differenti tipologie botaniche: il prato fiorito, l’orto-giardino, il giardino roccioso, un piccolo stagno, il bosco-giardino, il giardino di erbe aromatiche, bordure di cespugli da fiore e di erbacee perenni, il frutteto e siepi miste. Una visita al giardino regala sorprese a tutti e cinque i sensi (la vista come anche l’udito, il tatto, l’olfatto e perfino il gusto) e offre momenti di serenità grazie alla sua armoniosa bellezza."

Quando la realtà è un sogno portato avanti con dedizione, armonia, passione!

Potete anche comprare i suoi libri o vedere il documentario sul Giardino.

Come trovare scuse per abbattere gli alberi dopo la nevicata

2010-12-23T18:56:00.000+01:00

Leggo e già immagino quello che accadrà in primavera:
taglio degli alberi pericolosi a Riccione.

RICCIONE - "E' molto pericoloso, in queste ore, camminare sotto le alberature, specialmente i pini, perchè la neve pesante caduta durante la notte sta provocando numerose rotture di rami, che crollano al suolo di schianto, rischiando di danneggiare vetture in sosta e di ferire i passanti in transito". A riferirlo è la Protezione civile di Riccione che mette in guardia i cittadini dai pericoli degli accumuli di neve sulle alberature della Perla Verde.

Da ieri pomeriggio, senza interruzione, sono in azione due automezzi scuotitori della Geat, per far cadere la neve dai rami e alleggerire le chiome, e tre squadre di operai su altrettanti autocestelli per rimuovere i rami pericolanti e le ramaglie al suolo.
I vigili del fuoco di Rimini hanno tutte le squadre impegnate per sistemare le piante pericolanti o crollate e, a supporto degli uomini, è stata fatta intervenire un'ulteriore autoscala da Imola per procedere con le operazioni di emergenza.

16/12/2010

fonte:http://www.romagnanoi.it/News/Romagna/Riccione/Cronaca/articoli/260698/A-capitolare-sono-gli-alberi.asp

Festa degli alberi

2010-11-19T15:13:00.000+01:00

Mi stava per scappare: domani si celebra la Festa dell’Albero!

"E' un’iniziativa di Legambiente per sensibilizzare adulti e bambini ai temi ecologici. Gli appuntamenti sono per domani 19 novembre, Giornata Nazionale degli Alberi, sabato 20 e domenica 21.

Con lo slogan Coltiviamo la biodiversità e con la piantumazione di alberi, ma anche convegni, giochi ed eventi culturali, Legambiente informa e educa al rispetto per la natura e all’equilibrio degli ecosistemi, all’abbattimento delle emissioni di CO2 e alla salvaguardia dell’ambiente. Sapevate ad esempio che per ogni 3 alberi piantati si compensano le emissioni annue di anidride carbonica prodotte per la produzione di elettricità per 3 persone? E che per ogni 20 alberi piantati si compensa la CO2 prodotta da un ufficio con 10 dipendenti? Gli esempi sono molti, ma il risultato è il medesimo: piantare un albero aiuta il Pianeta.

La piantumazione di alberi è necessaria per il Pianeta e per le nostre città congestionate dal traffico e sempre più inquinate. Piantare un albero significa assorbire anidride carbonica e liberare nell’aria ossigeno. Quest’anno l’iniziativa assume ancor più significato, in occasione dell’Anno Internazionale della Biodiversità, e in attesa del 2011, dichiarato dalle Nazioni Unite Anno Internazionale delle Foreste."

fonte: www.ecologiae.com

Dietro alla scuola

2010-09-29T17:52:00.001+02:00

Alberi abbattuti nel retro della mia scuola.

Sono triste.

Non sono riuscita a fermare la ruspa, il trattore e il tagliaerba.

Troppo tardi.

Eppure avevo detto di salvare le robinie, che crescono in fretta.

Avevo chiesto di risparmiare altre piante spontanee, forse futuri alberi.

No, non è stato possibile. Parcheggiamo in quell'enorme distesa di terra di riporto...

Così metteremo anche le auto al sole. Ci sta bene.

Qualcuno si muove, qualcuno si è già mosso

2010-09-19T14:21:00.002+02:00

Ho scoperto un ottimo sito, dal titolo stop al consumo di territorio
Il logo (di Gino Scarsi) mi sembra molto bello:

Sarà uno dei miei punti di riferimento...

Al suo interno ho trovato un'informazione preziosa.
Si consiglia di scaricare gratuitamente questo libretto a disposizione degli utenti della Rete, in cui l'autore, Domenico Finiguerra, analizza con molta chiarezza i temi relativi al consumo del territorio, della cementificazione e il caso particolare del comune di Cassinetta di Lugagnano, di cui è sindaco. Qui è stata fatta una scelta territoriale senza ulteriore consumo di territorio. Un esempio per quasi tutti i comuni italiani!

DOMENICO FINIGUERRA-"Terra un bene comune da preservare"

Alberi: quanto valgono?

2010-09-08T18:41:00.005+02:00

Cito l'architetto Stefano Corazza, e un suo intervento sul valore degli alberi pubblicato nel sito http://amarevignola.wordpress.com

Ecco:

“Quando l’amministrazione comunale di Washington ha tagliato, per sbaglio, una quercia di 20 metri davanti alla sua casa, Antoinette Campbell non poteva immaginare quello che sarebbe successo. Da quando l’albero e’ sparito lei ha dovuto iniziare ad accendere l’aria condizionata un paio d’ore prima la mattina. Si calcola infatti che un solo albero, nella posizione giusta, puo’ far risparmiare a una famiglia fino a 80 dollari di energia elettrica all’anno. Il valore di una casa circondata da alberi è dal 7 al 25% più alto di una casa senza alberi. Uno studio avrebbe inoltre rivelato che i consumatori spendono fino al 13% in più nei negozi vicini ad aree verdi. I pazienti in ospedale che dalle loro stanze vedono alberi sono ricoverati, in media, un 8% di giorni in meno.”

"(...) Torniamo infine a Londra. Lo scorso 29 Settembre si è svolta a Battersea Park l’ultima edizione del Treeathlon (gioco di parole fra Three: Tre e Tree: Albero) un maratona benefica annuale il cui ricavato viene destinato a piantare alberi in città. Il bando della maratona elencava più o meno così (la traduzione e gli aggiustamenti sono miei) “i valori” degli alberi:
- un albero è in grado di fornire abbastanza ossigeno per 10 persone;
- gli alberi possono avere un positivo impatto su problemi di salute come asma, cancro della pelle e le malattie legate allo stress, per il fatto che filtrano l’aria inquinata, riducendo la formazione di smog, mitigano le radiazioni solari e ricreano un ambiente calmante e rilassante;
- piantare alberi rafforza il senso di comunità, offrendo alle persone l’opportunità di lavorare insieme per il beneficio dell’ambiente locale;
- gli alberi possono farci risparmiare fino al 10% del consumo energetico grazie alla loro capacità di mitigare il clima;
- un albero, a seconda della dimensione assorbe dai 7 ai 12 Kg di emissioni di CO2 all’anno;
- la proprietà immobiliare in una strada in cui ci sono degli alberi ha un valore per il 18% superiore a quello della medesima strada senza alberi (secondo uno studio effettuato a Chicago);
- gli alberi contribuiscono alla salvaguardia degli ecosistemi in città, donando riparo a una numerosa varietà di specie viventi;
- gli alberi riducono l’inquinamento acustico, fungendo da vere e proprie barriere per il suono;
- gli alberi e gli spazi verdi in città diminuiscono sensibilmente lo stress."

da: http://amarevignola.wordpress.com/2009/11/10/il-valore-di-un-albero-osservazioni-di-stefano-corazza/#comment-1837

Ex-Perla VERDE dell'Adriatico

2010-08-28T09:12:00.005+02:00

Caro Sindaco di Riccione,

questa era la zona dei Giardinetti, in centro. Ora si chiamano "Giardinetti Montanari".

Una cartolina di pochi decenni fa, in cui si vede il giardinetto con alberature, le strade Milano e Ariosto e dei Giardini piene di alberi. Sto parlando della Perla dell'Adriatico, zona dell'Hotel Parco, a due passi dal mare e dal Palazzo del Turismo.

Negli anni la zona è stata degradata: tagliati moltissimi alberi (quasi tutti, almeno quelli delle strade adiacenti), ristrutturazione del Giardino, costruzione/ampliamento del bar e costruzione ex-novo del casotto della Polisportiva di Pattinaggio, costruzione di spalti in metallo per far sedere il pubblico...

Ultimamente, con il nuovo lungomare, si sono notati ulteriori peggioramenti, anche perchè ormai il traffico è completamente convogliato su Viale Milano, essendo il lungomare solo pedonale. Adesso su viale Ariosto c'è anche l'entrata (orribile l'insegna!) del parcheggio sotterraneo. L'Hotel Roma ha ristrutturato, dopo aver tagliato o fatto tagliare gli ultimi alberi pubblici.

Sono spariti gli ultimi (pochi) alberi rimasti.

Ora la situazione è documentata da queste foto, che parlano da sole:

Dove c'era il verde ora c'è...un moncone:

Ho decine di foto di questo tipo:

alcuni ex-alberi sono stati tumulati, come in un cimitero, ma sono ancora evidenti:

Per completare lo sfacelo sono stai dati spazi verdi a privati, che sul suolo pubblico hanno impiantato giostrine e trenini, togliendo la possibilità di fruire del verde pubblico.

e anche:

Altro spazio verde è stato "mangiato" da varie infrastrutture, francamente un'accozzaglia di stili/colori/forme senza un minimo di scelta estetica:

Ecco casotto polisportiva e bar:

Come se non bastasse, da poco è stata eliminata anche un'aiuola nel centro della strada.

La parte asfaltata di fresco? Lì vivevano alcuni alberi...

Per finire, un confronto con foto satellitare di pochi anni fa, quando lo scempio era già commesso...eppure dopo queste foto il Comune di Riccione è riuscito a distruggere ancora alberi e porzioni di verde pubblico!

Ecco, vi risparmio il resto...lo si può comunque vedere dal vivo!

Vignola e i suoi tigli

2010-08-28T08:35:00.000+02:00

Tutto il mondo è paese...purtroppo!
Anche a Vignola, vicino a Modena, gli alberi danno fastidio, sporcano (!), occupano spazio, sono pericolosi!
Via, tiriamo via tutti i tigli di Via Barella, che dopo si sta meglio...più cemento, più calore, meno ossigeno, più smog...
Ma possibile che i Comuni, anche i migliori d'Italia, debbano considerare le alberature pubbliche un PESO?
E pensare che proprio gli alberi e i loro frutti fanno di Vignola una delle città più apprezzate d'Italia!

Leggete questo interessantissimo blog, guardate il video e firmate la petizione per fermare l'orrore.
blog:
http://amarevignola.wordpress.com/
video:
http://www.youtube.com/watch?v=evEP7tnDnYM&feature=player_embedded#!
petizione on-line:
http://www.petizionionline.it/petizione/salviamo-i-tigli-di-via-barella/1814

Leggo e condivido

2010-08-15T00:22:00.001+02:00

Ho trovato un interessante articolo sul blog www.littlebighorn.it

Ne copio alcune parti perchè condivido in pieno:

"Riccione (RN). Via Ticino. Questa è la storia dell’ennesimo spazio verde sottratto al tessuto urbano, sottratto ai cittadini, ai bambini, al nostro bisogno di natura. Il parco di via Ticino non è un parco di grandi dimensioni, non ha particolare valore naturalistico, non ospita ecosistemi di rilevante valore ecologico. E’ un fazzoletto di prato alberato che serve ai riccionesi di Via Ticino a respirare, a far giocare i bambini trascorrendo qualche ora nel verde. La provincia di Rimini è maestra nel distruggere e stuprare tutte le bellezze naturali che possiede per dar sfogo a tutte le possibilità di “businnes” turistico-immobiliare, ma avendo già cementificato quasi tutta la costa e larga parte dell’entroterra, non le resta che dar fondo a ciò che resta dei pochi “francobolli verdi” ancora rimasti a mitigare il collasso di questo tessuto urbano congestionato da traffico e cemento.

(...)

Di ritorno prima di Ferragosto

2010-08-14T08:47:00.001+02:00

Dicono che a Ferragosto si scateni l'inferno. Non mi interessa aspettare che accada, così dopo una settimana nella terra dei cachi, sono tornata a casa.
Novità: ogni bar, anche baretto sulla spiaggia, ma anche ogni bar di lusso su Viale Ceccarini, ora ha un dj con il suo bravo baracchino (lo chiamano dj-set, tanto per usare l'italiano): spara a tutto volume musicaccia ritmata, sempre uguale, noiosissima dal punto di vista artistico. La gente ai tavoli non riesce nemmeno a parlare. Forse è questo lo scopo: l'incomunicabilità.
Guardi gli avventori ai tavoli e ti sembrano abbastanza sfatti...per forza, se già bevono e ascoltano quest'ossessione dalle 18 fino al mattino!
Metto fine alle mie vacanze due giorni prima di Ferragosto. Non ne posso più di un'altra notte senza poter dormire.

Notti di ordinaria follia

2010-08-01T09:42:00.005+02:00

Cui prodest? Diamoci delle risposte e non lamentiamoci se le famiglie non vengono più a Riccione, se al massimo si sta una settimana e se il turismo è calato del 30%!  

fonte: "La Repubblica", 05/08/08

Relais

2010-07-31T15:51:00.000+02:00

Mi sono messa a cercare: ho aperto Google.it, ho inserito "vacanza senza rumore", "vacanza senza animazione", "mare senza discoteche". Il risultato è stato deludente.

Nell'elenco un sito di promozione alberghiera dal nome invitante (Relais du Silence http://www.relaisdusilence.com), un commento sull'agriturismo Le Due Torri (Spello), un elenco di monasteri

(http://www.mondoviaggiblog.com/2009/08/13/turismo-religioso-vacanze-spirituali-e-boom-per-le-vacanze-in-convento-ecco-dove/), Villa Dida a Zanzibar, una crociera in barca a vela, l'immancabile Alto Adige e poco altro...

Ma chi, come me, ha una piccola famiglia, adora il mare limpido e sabbioso, vuole passare 2 settimane in una località italiana raggiungibile dove sia possibile dormire di notte e dopo pranzo, che non desidera l'animazione ne' le discoteche, ne' l'acqua-gym e le urla continue...dove potrebbe rifugiarsi?

Buone vacanze!

2010-07-30T07:44:00.001+02:00

Si passa tutto l’inverno a sperare che venga il tempo delle vacanze, del mare, del riposo e della salute.

Si sopportano giornate interminabili di lavoro, nell’afa e nel traffico, aspettando il viaggio che ti porterà alla tanto sognata località marina, sicuri di trovare un mare attrezzato e dal comodo accesso, alberi frondosi, gente ospitale, tradizioni, cibo squisito e organizzazione di prima categoria.

Capita che però si alloggi in un campeggio, in un hotel o in un appartamento, dove tutto è concesso fuorchè rilassarsi, il silenzio non è previsto e il rumore invade qualsiasi spazio.

Ci sarà sempre qualche animazione del vicino impianto turistico, qualche discoteca nel campeggio a fianco, qualche baretto sulla spiaggia, una pista di pattinaggio senza controllo a fracassarti i timpani, allietando la tua vacanza con “tunz tunz” micidiali, come in un concerto allo stadio.

Così passerà la giornata, senza un attimo di tregua, tra sguaiataggine e urla, all’infinito. Noterai con stupore che i giardini sono stati via via occupati da attività commerciali private e che gli alberi, che erano una valida barriera antirumore, sono stati tagliati, lasciando il posto al cemento.

E quando cala la notte e cominci a sperare nel sonno ristoratore, purtroppo inizierà un alternarsi di proposte: la serata sudamericana, quella del ballo popolare, la serata nostalgia, la notte bianca dei giovani e quella rosa, la ginnastica in spiaggia, la gara di ballo dei nonni, la partita del mondiale, il concertone, il mega schermo, la sera dedicata ai bambini, la pubblicità dagli altoparlanti in spiaggia, tutto e sempre con il volume sparato a non si sa quanti decibel...

A mezzanotte cominci a sperare: forse l’ossessione sta per finire, finalmente, troverai un po’ di pace dopo il rumore che ti ha accompagnato dalla mattina, forse l’addetta della polisportiva di pattinaggio smetterà di urlare, e forse i vicini di camera o di roulotte riusciranno a mettere a letto i bambini che hanno schiamazzato tutto il giorno.

Purtroppo i pargoli, ormai esaltati dalla musica, dal rumore e dal caos generale, urleranno come pazzi per tutta la restante parte della notte, lasciandoti sveglio e inebetito.

Tanto valeva restare a casa: il caos, adesso, si è trasferito qui...

ABBASSATE il volume! anzi... SPEGNETE!

Un articolo sul TRC di Stefano Corazza

alberi e trc a Riccione

Alberi

Nubi radioattive e incidente di Fukushima

Vogliamo mangiarci tutto il territorio?

CEMENTIFICAZIONE

Basta con le ruspesalviamo l'Italia

In 15 anni edificati tre milioni di ettari di territorio, l'equivalente di Lazio e Abruzzo messi insieme. E con il piano casa il processo ha avuto un'accelerazione. Appello per fermare lo scempio del paesaggio, prima che sia troppo tardi

Tre anni fa

No al nucleare!!!!!!!

A Riccione nuovo pontile: obbrobrio e erosione

subdolamente nelle nostre case: forumnucleare.it

I Giardini del Casoncello

Come trovare scuse per abbattere gli alberi dopo la nevicata

Festa degli alberi

Dietro alla scuola

Qualcuno si muove, qualcuno si è già mosso

Alberi: quanto valgono?

Ex-Perla VERDE dell'Adriatico

Vignola e i suoi tigli

Leggo e condivido

Di ritorno prima di Ferragosto

Notti di ordinaria follia

Relais

Buone vacanze!

Basta con le ruspe
salviamo l'Italia